For aluminiumsdeler kan de formes gjennom sandstøping, permanent formstøping og pressestøpeprosess.

Pressestøping er en produksjonsprosess for å produsere nøyaktig dimensjonerte, skarpt definerte, glatte eller strukturerte metalldeler.Det oppnås ved å tvinge smeltet metall under høyt trykk inn i gjenbrukbare metalldyser.Prosessen beskrives ofte som den korteste avstanden mellom råvare og ferdig produkt.Begrepet "die casting" brukes også for å beskrive den ferdige delen.

Begrepet "permanent formstøping" også kalt "gravitasjonsstøping" Det refererer til støpegods laget i metallformer under et gravitasjonshode.

Permanent formstøping bruker stål eller andre metallformer og kjerner.Sterke støpegods dannes ved å helle aluminium i formen.Permanente former brukes til å lage svært repeterbare deler med konsistens.Deres raske kjølehastigheter genererer en mer konsistent mikrostruktur, som kan forbedre de mekaniske egenskapene betydelig.

Permanent formstøping brukes til å lage lettmetallfelger.Aluminiumshjul er også lettere enn stålhjul, og krever mindre energi for å rotere.De gir større drivstoffeffektivitet, samt bedre håndtering, akselerasjon og bremsing.Men for tunge industrielle sporapplikasjoner er stålhjul mer vanlig brukt.Holdbarheten gjør dem nesten umulige å bøye eller knekke.Når de brukes på en bane, er stålhjul mer tilgivende for sporuregelmessigheter, noe som øker sikkerheten.

Sandstøpegods lages ved å pakke en fin sandblanding rundt et mønster av ønsket produkt.Mønsteret er litt større enn sluttproduktet for å tillate krymping av aluminium under avkjøling.Sandstøping er økonomisk fordi sanden kan gjenbrukes flere ganger.Det er også effektivt for å lage store lister eller de med detaljert design.Forhåndsverktøykostnadene er lave, men prisene per del er høyere, noe som gjør sandstøping egnet for spesialiserte støpegods over masseproduksjon.

Aluminiumsstøping med sin lille tetthet, korrosjonsmotstand og en rekke utmerkede funksjoner, er mer utbredt i romfart, kjøretøy, maskiner og andre industrier.Spesielt i bilindustrien, for å redusere drivstofforbruket for å forbedre energiutnyttelsen, blir flere og flere deler av biler tilpasset til aluminiumsmaterialer.